外媒拍到了一组全新奔驰CLA电动版的测试谍照，静态拍摄可以看到更多的细节信息，不过内饰伪装实在是很厚，也没有办法完全看清楚，不过离距离该车最终亮相应该已经没有多长的时间，很快就将真相大白。
具体来看前脸部分圆润突出的车鼻多段隆起的前机盖等元素延续了CLA车型的精髓，关键性的全新大灯组也已经基本探明，扁平的弯折结构内部有着清晰的三叉星状日行灯光源和犀利的熏黑远近光灯组，体现出出色的科技感和辨识度。车鼻部分当然有大面积封死的面板，同样镶嵌有奔驰大标，而前保险杠部分则有着扁平的下格栅，配合雾灯区进气道，进一步增强了运动感。
在车身侧面，该车当然保持了CLA标志性的轿跑式线条，流畅的车顶过渡，显得相当的迷人，尺寸进一步增大也更加的修长。狭窄的车窗，厚实的车门隐藏式车门把手，无框车门都是标配，轮毂有着明显的气动样式，显示了电动车的身份。右后翼子板处的充电接口，感觉是慢充，这样一来，快充应该位于左后侧，显示了自己的理解。而在车尾部分标志性的塌尾门设计也得到了延续，尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾，贯穿式的尾灯已经清晰可见。
三叉形状的红色光源，弯折的结构与车头的风格形成对应，也是最新的家族特征，圆形的灯带进行点缀突出了科技感和时尚感。后保险杠部分没有裸露的排气，体现出电动车应有的姿态。而在内饰部分，虽然拍到了静态的图片，但伪装度超高，几乎没有看到多少信息，可以明确的是中控台面有着竖直的贯穿式屏幕直达副驾驶侧，否则也不至于采用专门的可揭开的伪装进行覆盖，应该在行进中进行测试。而门板造型相当的简洁，甚至有一些朴素，装饰等元素都非常的简单，甚至没有看到座椅调节按钮，不知有着怎样的处理。
扶手箱前端区有着高耸的贯穿式布局，双杯架，手机无线充电面板等元素应该都不会缺席，座椅则有着分体式的版型，但加入了翻毛皮，提升了运动感，全景玻璃天幕也符合电动车应有的时尚。在动力方面，电动版本此前已经有过曝光，将采用后置的电池部门高配车型前后双电机组成电动四驱系统，与之匹配的是85千瓦时左右锂电池组，纯电续航里程可超过750公里。更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。