韩系车放在全球汽车市场，那一定是有市场地位的，而且不低，但是在中国市场却是一塌糊涂，北京现代可能相对好一点，但是没有了东风汽车支撑的悦达起亚，简直就是一落千丈，不仅没有销量，新能源汽车市场布局也才刚刚开始。
众所周知，悦达起亚真正意义上的首款国产新能源车，应该算是起亚EV5，来得很晚，且派头不小，所以表现在销量方面自然不尽人意。除此之外，还有一款新车起亚EV6率先在国内销售，只不过该车并非国产，而是采用进口销售。
新车的颜值绝对不能算差的，相当个性，并且还推出了起亚EV6 GT性能版本，尽管进行了电气化处理，但是表现在动力性能方面却丝毫不认输。而我们反观销量数据，其4月份在国内仅售出96台，3月份卖出3台，你们细品。
与此同时，新款起亚EV6已经于日前在韩国市场发布了，整体来讲，新车延续了现款的设计语言，前卫时尚，并且细节优化，例如虎啸式格栅重现，并且进行扁平化处理，流畅的车顶线条，看上去足够运动。
除此之外，新车的后保险杠也进行了微调，搭配上扬的贯穿式尾灯。至于动力方面，继续提供单电机版和双电机版本，其中，单电机版纯电续航494km。
参考国内现款在售车型的售价，28.28万-43.98万元，显然很自信，但也是卖不上量的关键，这个价格，可选择的新能源太多了，特斯拉Model Y、问界M5、甚至宝马iX3，都很香。