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丰田 | 23年收入猛增,不放弃内燃机,加码氢能和AI

发布时间:2024-05-12 09:36:48来源: 15210273549

丰田汽车公司(TMC)5月8日宣布了截至2024年3月31日的第四季度财务业绩以及整个财年的年报。

2024财年年报(23.4-24.3)

汽车销量合计约为9,443,000辆,比上一财年同期增加约621,000辆。在合并基础上,该期间的净营收总额为45.095万亿日元(3110亿美元),增长21.4%。经营收入从2.725万亿日元(202亿美元)增至5.352万亿日元(369亿美元),而税前收入为6.965万亿日元(480亿美元)。净收入从2.451万亿日元(182亿美元)增至4.944万亿日元(341亿美元)。随着迎合地区需求的新车型的推出,比如日本的皇冠(Crown)和北美的皮卡(pick up)销量出现了增长。混合动力汽车的销量增加、高利润率车辆的强劲销售、销售组合的改善、北美和欧洲的价格调整以及更好的营销,使得集团增加了2万亿日元的营业收入。

 

分地区数据

北美:汽车销量合计约为2,816,000辆,增加了409,000辆。不考虑利率互换的估值收益/损失影响,经营收入增加了4,503亿日元(31亿美元)至5,249亿日元(36亿美元)。

日本:汽车销量合计约为1,993,000辆,减少了76,000辆。不考虑利率互换的估值收益/损失影响,经营收入增加了15,837亿日元(109亿美元)至3,486.2亿日元(240亿美元)。

欧洲:汽车销量合计约为1,192,000辆,增加了162,000辆。不考虑利率互换的估值收益/损失影响,经营收入增加了3,513亿日元(24亿美元)至4,079亿日元(28亿美元)。

亚洲:汽车销量合计约为1,804,000辆,增加了53,000辆。不考虑利率互换的估值收益/损失影响,经营收入增加了1,599亿日元(11亿美元)至8,727亿日元(60亿美元)。

其他地区(包括中美洲、南美洲、大洋洲、非洲和中东):汽车销量合计约为1,638,000辆,增加了73,000辆。不考虑利率互换的估值收益/损失影响,经营收入减少了732亿日元(5.048亿美元)至1,943亿日元(13亿美元)。

金融服务

金融服务经营收入减少了80亿日元(5510万美元)至613.6亿日元(42亿美元)。包括估值收益/损失,经营收入增加了1,325亿日元(9.138亿美元)至570.0亿日元(39亿美元)。

汇率影响

上述内容中202财年(23.4-24.3)的货币换算约为以145日元兑换1美元的平均汇率;2023财年(22.4-23.3)为以135日元兑换1美元的汇率。

日元从2023财年初的134日元兑1美元,到财年末的155日元兑1美元,贬值超过15%。

因为日元贬值,其出口产品在国际市场上的价格会更具竞争力,同时从国外市场获得的收入转换回日元后金额会增加,从而提升了有巨额出口的日企的营业利润。

2025财年预测(24.3-25.4)

截至2025年3月31日的财政年度,TMC预计合并汽车销量将达到950万辆。基于日元兑换为1美元145日元的假设,TMC预测合并净营收为46.0万亿日元(3172亿美元),经营收入为4.3万亿日元(297亿美元),税前收入为5.07万亿日元(350亿美元),净收入为3.57万亿日元(246亿美元)。

社长Koji Sato在致辞中提到:

“我们将加速推进氢燃料移动性的社会实施,包括基础设施建设,与我们的合作伙伴一起,特别是在欧洲、中国和北美,这些地区的氢燃料消耗量特别高。此外,我们将继续坚定不移地致力于内燃机的未来发展。即使在未来能源主要集中在电力和氢燃料的情况下,我们计划继续积极推进下一代发动机的发展,重点考虑使用电力燃料和其他液态燃料。为了实现丰田的软件定义车辆,我们过去一年一直致力于开发我们的车载操作系统Arene,并建立软件基础。未来,我们的目标是加大力度推动利用生成式人工智能的移动性发展,包括自动驾驶,并计划扩大与人工智能相关的投资。此外,为了进一步发展软件定义车辆的基础,我们计划与汽车行业以外的战略合作伙伴建立合作关系,包括与基础设施、应用程序和与日常生活密切相关的服务相关的合作。“

中国车企

截至4月30日,A股汽车行业33家上市公司2023年年报已披露完毕,其中25家盈利,8家亏损。总体来看,汽车行业全年合计营收2.17万亿元,同比增17.82%;合计净利润680.98亿元,同比增36.7%;净资产收益率为8.32%,较上年同期升1.83个百分点;毛利率为14.59%,较上年同期升1.42个百分点;净利率为3.24%,较上年同期升0.21个百分点。

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