当谈到购买汽车时，高性价比始终是大多数普通家庭的首要考虑因素。尽管如今市场上新势力汽车品牌层出不穷，但对于消费者来说，经济实惠、省油耐用且拥有足够空间的车型仍然备受青睐。插电式混动SUV近年来销量不俗，而今天我将为大家介绍即将上市的上汽荣威旗下D家族首款插电式混动SUV车型——荣威 D5X DMH，与宋PLUS DM-i同级竞品。
静态解析
外观设计简洁大气，中网采用封闭式设计，下部配有熏黑处理的梯形格栅和贯穿式头灯。LED大灯内设3颗灯珠，点亮后具有高度辨识度和卓越的立体感。车身尺寸方面，整车长宽高分别为4700mm、1890mm、1664mm，轴距为2765mm，尽管定位为紧凑型SUV，但整体尺寸偏大。侧面有拉长的徽标和隐藏式门把手设计，尾部运动扰流尾翼和X型分割式贯穿式尾灯设计，彰显别致风采。
内饰设计以主驾驶室为中心，配置双12.3英寸双连屏，内置联发科车机芯片，界面清晰流畅。中控下方保留部分实体按键，便于操作。座舱配备一体式运动座椅，柔软度和包裹感出色，麂皮材质拼接，呈现出贝壳造型设计。空间方面，前排调整座位后，185cm体验者仍有充足头部和腿部空间。后排乘客享有良好腿部和头部空间，但中央地台略微隆起可能影响中间乘客的舒适性。电动后尾门开启角度大，内置下凹储物槽，后排座椅可放倒躺平，进一步扩展后备箱空间。
安全配置方面，荣威D5X DMH车身采用79%高强度钢，标配6个安全气囊，碰撞翻滚时，气囊充气量高达60%，确保乘客安全。然而，无论车型多么完美，总会存在一些缺点或改进空间，这是每款车型都值得关注的地方。
动态解析
在动力系统方面，以高配车型为例，搭载了1.5T发动机，配备VGT可变截面涡轮技术，最高热效率达到42%。在亏电情况下，WLTC综合油耗为5.25L，系统综合油耗仅为1.27L。车辆配备两档DHT变速箱，相较于单挡增程式混动车型，在亏电情况下表现更加稳定。
荣威D5X DMH是一款适合城市生活的家庭SUV，我将从试驾者的角度为您分享开起来的感受。在城市里驾驶时，动力放到标准挡位足以满足日常需求，无论是超车、起步还是变道都表现良好。然而，一旦上了高速，推荐将动力模式切换至sport挡，因为在100km/h以上，标准挡位可能显得有些乏力。
转向方面，荣威D5X DMH给人一种非常轻巧的感觉。车轮的转向和车方向盘的转向表现较为同步，在城市驾驶中不会遇到太大问题。然而，相比之下，刹车系统略显软弱，前段踩下去可能会让人感到信心不足，但幸运的是后边刹车力道足够。底盘方面，车辆试图追求舒适性调校，同时保留一定的路感，但支撑方面稍显不足，特别是在通过沟坎或飞坡时，车身稳定性欠佳，需要更好的支撑性。
总的来说，荣威D5X DMH是一款非常适合城市生活的家庭SUV。它具备充电和加油双重功能，能够满足节省成本和便利性的需求。在功能配置上，也能够满足日常生活所需。唯一的悬念可能在价格方面，考虑到当前汽车市场情况，荣威应该会意识到这一点，因此价格可能会令人期待。综合考虑，荣威D5X DMH适合需要优秀城市驾驶体验的消费者，但在刹车和底盘方面有一些改进的空间。
多款车型怎么选？
2024款荣威D5X DMH推出了四款不同配置的车型，分别是135畅行版、135豪华版、135旗舰版和135科技版。这四款车型在配置上有较大差异，让我们一起来深入了解，并为您提供选择建议。