2月4日消息，据外电报道，一份新报告发现，2024 年特斯拉电动汽车在加州的注册量将下降 11.6%。
根据加州新车经销商协会发布的报告，该公司的市场份额去年也下降了 7.6%，目前仅占有 2024 年该州零排放汽车 (ZEV) 市场的 52.5%。
报告作者在一份声明中表示： 电动汽车制造商特斯拉在加州的前景并不乐观。特斯拉在电动汽车市场的主导地位持续动摇，该品牌报告称其注册量连续第五个季度下降。
彭博社的分析认为，这一事件的转变与特斯拉 Model 3 销量同比下降 36% 以及特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的对特朗普总统的支持有关。
通过评估加州更广泛的零排放汽车领域，该行业报告发现，这些汽车约占加州汽车登记总量的 22%——略高于 2023 年的 21.7%。
报告显示，2024 年第四季度混合动力汽车注册量增长了 2.4%，弥补了当时零排放汽车注册量的相应下降。
作者表示：这种转变表明，加州消费者可能正在寻求从内燃机（ICE）汽车逐步过渡到全电动汽车，而混合动力汽车正成为一种越来越受欢迎的选择。
报道称，尽管特斯拉的注册量和市场份额有所下降，但该公司的 Model Y 仍然是加州最畅销的轻型卡车，占有 10.1% 的份额，而 Model 3 是销量第二高的乘用车，仅次于丰田凯美瑞。
Model Y 和 Model 3 也是 2024 年销量最高的两款电动汽车车型，其次是现代 Ioniq 5、福特野马 Mach-E、丰田 RAV4 和特斯拉 Cybertruck。
与此同时，报告发现，加利福尼亚州占全国 ZEV 注册总量的 31.1%。