近日，宝骏享境行政版作为政务工作用车首次亮相广西南宁，与普通版本相比，享境行政版使用了专属黑色车漆、亮条装饰以及双十辐式亮色轮毂，展现出更加豪华尊贵的气场。按照规划，宝骏享境将在2025年上半年正式上市，行政版有望一同对外销售。
宝骏享境有纯电版和插混版两种动力版本，对应两套不同风格的外观造型，本次出现的享境行政版为插混版本，前脸部分设有窄条幅状的上部进气格栅，左右两侧连接扁平大灯，上方插入三段日行灯带，形成贯穿式大灯的视觉效果。下方的车鼻略微突出，前保险杠拥有宽大的梯形下格栅，辅以蜂窝状黑色中网和镀铬前唇进行点缀，两侧的凹陷区域还布置了三角形纵向导流槽，加强运动的属性。
车身侧面采用溜背轿跑式设计，线条轮廓流畅动感，略微上扬的窗线增强了俯冲感，尾部还有尖锐上翘的鸭尾式尾翼。老实说，这种偏运动的造型很难与行政车联系到一起，好在车辆前后悬较短，提供了较为宽敞的座舱空间，乘坐体验值得期待。
车身尺寸方面，该车的长宽高为5005/1900/1505mm，轴距为2900mm，拥有C级车的市场定位。行政版专属的黑色车漆在光影的点缀下熠熠生辉，车窗框饰条与侧裙饰条均采用亮色装饰，搭配全新的双十幅银色轮毂，显露出豪华与尊贵。
隐藏式车门把手、贯穿式尾灯组等时下流行的元素都没有落下，尾门右下方的“宝骏享境”表示表明了身份，后保险杠部分采用黑色亮面装饰包裹，底部不忘加入银色护板作为补充，与整体风格形成统一。
内饰设计尚未曝光，参考早期曝光的测试车谍照，或采用宝骏云海同款内饰设计，配备悬浮式中控屏和方形液晶仪表屏，中控台上穿插贯穿式出风口，多功能方向盘采用三辐式平底构造，中央通道拥有手机无线充电面板与杯架储物格，整个内饰基本没有物理按键，配备电子怀挡。
动力部分，插混版搭载由1.5升发动机+驱动电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率105kW，匹配20.5kWh磷酸铁锂电池组，工信部申报信息显示，纯电续航里程为101km，百公里馈电油耗4.8L。纯电版采用单电机驱动，最大功率186kW，配备69.2kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程可达600km。
结合宝骏享境的配置以及品牌定位推测，该车的定价应该不会太高，预计售价在15万-20万元区间，竞争长安启源A07（指导价13.59万-17.59万元）、东风eπ007（指导价13.16万-19.96万元）、零跑C01（指导价13.68万-15.88万元）、吉利银河E8（指导价16.58万-22.88万元）等新能源中大型车，未来会有怎样的表现，我们拭目以待。