丰田中国品牌沟通部部长徐一鸣日前接受人民日报海外网专访。他表示，丰田希望扎根中国，在电动化和智能化方面进行更多研发，打造适应中国消费者需求的产品，并把这些产品反哺到全球。
“全勤生”亮相进博展现传承与创新
第七届进博会上，连续七次参展的“全勤生”丰田以“携手60载，共创赢未来”为主题，全方位展示其创新产品与解决方案，吸引了众多参观者的目光。
“今年正好是丰田进入中国的第60个年头，所以我们展台最大的亮点，就是把60年前进入中国的皇冠产品，从博物馆里请了出来。”徐一鸣表示，这款“老爷车”和正在销售的皇冠产品同台，展示了丰田60年来，在中国汽车市场发展过程当中的继承与进化。
与新老皇冠一同惊艳亮相的，还有埃尔法福祉改装试作版，该车经过独特设计，可以便利老年人与残障人士的出行。徐一鸣说，一切产品与技术，都是为了人能够更加便利地出行、享受移动出行过程中带来的乐趣。丰田希望能够为不同用户提供更加定制化的产品与服务，满足每一位用户的出行需求。
携手中国本土伙伴 深耕智能化电动化
当前，中国已成为世界最大的新能源汽车生产国和消费国。在徐一鸣看来，中国汽车在电动化和智能化方面蓬勃发展，已经处于全球领先的地位。
“丰田希望扎根中国，在电动化和智能化方面进行更多研发，打造适应中国消费者需求的产品，并把这些产品反哺到全球。”徐一鸣表示，丰田正与腾讯、小马智行、魔门塔等非常优秀的中国伙伴一道努力，打造更适合中国消费者需求的产品。“这个过程，过去60年我们一直在做，未来的60年还会继续深化。”
徐一鸣举例说，经过多年的技术验证，丰田与小马智行的Robotaxi能全天候轻松应对各种城市复杂路况。目前已在北京、上海、广州、深圳进行商业化示范运营，行驶场景全面覆盖中心城区、高快速路、机场、火车站。迄今累计行驶近4000万km，相当于绕地球1000圈，安全性也大大提高。
发力氢能商用车 提供多样化解决方案
“中国市场广博而多样，无论是能源供给还是地形气候，造就了不同的移动出行的需求。通过“Multi-Pathway”多路径新能源技术，丰田为不同地区及生活方式的人们，提供多样化的解决方案。”徐一鸣说。
据徐一鸣介绍，纯电动车方面，本届进博会上，丰田带来了即将上市的bZ3C与铂智3X两款车型。它们都将配备最新的智能驾驶辅助系统和智能座舱，带来更加安全舒适的驾驶感受；混合动力方面，丰田展出全新Prado普拉多智能电混双擎版，其搭载2.4T 超级混动系统，提升燃油经济性的同时，还增强了越野性能；氢能技术方面，丰田着重在商用车领域发力。“我们带来了全球首发、与中国重汽合作的49吨重卡产品，它使用了丰田在中国现地生产的氢燃料电池系统，也在全球率先提出了换氢等模式。”
“中国市场在丰田的全球战略里面，一直是最重要的。”徐一鸣表示，丰田响应中国政策与各地需求，相信可以和中国政府、产业伙伴、学界形成合力，从而更快地推动氢能源在碳中和社会中发挥作用。