20万，曾经是燃油车市场的黄金分割线，如今在新能源赛道上，也同样杀得火热，自主品牌纷纷亮剑，合资品牌也开始放下身段，一时间百舸争流，好不热闹，而在这之中，领克Z10和比亚迪汉EV，无疑是两颗耀眼的明星，吸引着无数消费者的目光，一个是燃油车时代的后起之秀，一个是新能源领域的先行者，他们带着各自的理解，在20万级市场短兵相接，究竟谁能更胜一筹俘获消费者的芳心呢？
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领克，吉利旗下的高端品牌，自诞生之日起便自带潮流基因，其大胆的设计、丰富的配置、以及不俗的性能，迅速在年轻消费者群体中站稳脚跟，而Z10作为领克在新能源领域的排头兵，更是将这种年轻化的风格发挥到极致，凌厉的线条、动感的造型，处处彰显着Z10不甘平庸的个性，仿佛在宣告着自己与传统燃油车的决裂
比亚迪，新能源汽车领域的领军企业，多年来深耕电池技术，其推出的刀片电池更是以安全可靠著称，汉EV作为比亚迪的旗舰轿车，自上市以来便备受关注，其优雅的外观、宽敞的空间、以及出色的续航能力，都给消费者留下了深刻的印象，如果说Z10代表着年轻与活力，那么汉EV则更像是一位沉稳的智者，用实力说话，用技术服人
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外观设计，向来是见仁见智的事情，有人喜欢Z10的个性张扬，也有人钟情于汉EV的沉稳大气，Z10采用了领克家族式的设计语言，分体式大灯极具辨识度，搭配上黑色车顶和红色刹车卡钳，营造出强烈的运动气息，而汉EV则采用了比亚迪最新的“DF”设计语言，修长的车身线条流畅自然，配合上贯穿式尾灯，更显精致优雅
车身尺寸方面，Z10略占优势，其车长4980，轴距2999，相比汉EV更长更宽，这也为Z10带来了更加宽敞的车内空间，尤其是后排腿部空间，即使长时间乘坐也不会感到局促，汉EV的表现也不差，其车长4995，轴距2920，虽然在数据上略逊一筹，但实际体验依然出色，满足日常家用绰绰有余
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进入车内，两款车都采用了极简的设计风格，大尺寸中控屏幕占据了视觉中心，科技感十足，Z10的内饰设计更偏向于年轻化，大面积的软性材质包裹，搭配上红色缝线，营造出不错的运动氛围，而汉EV的内饰则更显简洁大气，木纹饰板的加入增添了几分沉稳，更符合其商务座驾的定位
动力方面，两款车都提供了多种动力版本可选，以满足不同消费者的需求，其中，Z10的顶配版本搭载了前后双电机，最大功率可达380W，峰值扭矩768N·，百公里加速仅需38秒，堪比性能车，而汉EV的顶配版本同样搭载了前后双电机，最大功率480W，峰值扭矩700N·，百公里加速也仅需39秒，性能同样强悍
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续航方面，两款车都提供了多种续航版本可选，其中Z10的超长续航版CLTC工况续航里程可达620，而汉EV的超长续航版CLTC工况续航里程则可达715，在同级别车型中处于领先水平
智能化配置方面，两款车都搭载了丰富的智能科技配置，例如自适应巡航、车道保持、主动刹车、360度全景影像、自动泊车等等，可以为用户提供更加安全、便捷、舒适的驾驶体验