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相对主流的配置表现,上汽名爵MG S5续航里程申报信息曝光

发布时间:2024-08-13 11:49:06来源: 13041198719

近日,在工信部第8批减免车船税的新能源车型名录中,出现了上个月完成公示的上汽名爵MG S5车型的申报信息,搭载了高低两档电池组,续航里程表现符合这一级别的主流水平。

 

具体来看,申报了49.1和62.2千瓦时的电池组,根据此前的公示信息,都是磷酸铁锂电池,来自宁德时代,电池质量为387和465千克,能量密度有正常的表现,整车质量达到1615和1685千克,最终纯电续航里程低配车型为425公里,高配车型可达525公里。作为参考,与该车尺寸几乎相同,同级别的标杆车型比亚迪元Plus是50和60千瓦时,纯电续航里程430公里和510公里,所以正像前文所述,属于相当标准的水平,没有特别强的竞争力优势。

 

而与之匹配的动力方面同样根据申报信息为一台单电机,最大功率169马力,也算是主流的表现。由此而来,该车想要脱颖而出,可能会需要在价格方面多下一些功夫,提升整体的竞争力。而回顾外观方面,新车在前脸部分采用了相对简洁的设计,突出的车鼻左右两侧引出了双层式的大灯组,犀利的日行带和下方隐藏的远近光灯都呈熏黑样式,而倒梯形的笑脸式前格栅布局与几款家族新车相似,显示出更强的辨识度。车身侧面相对大众化的线条没有特别个性和夸张的表现,车顶略带下坠,D柱倾斜角度较大,简洁的腰线大尺寸轮毂等元素都不会缺席。

 

 

车身三围达到4476/1849/1673毫米,轴距为2730毫米,与元Plus非常的接近,可以说大同小异,显示了对标的身份。而在车尾部分,贯穿式尾灯同样造型简洁,左右两侧加粗并分叉,也算是时下较为流行的设计,车顶有着大尺寸扰流板,后保险杠部分还有着大面积灰的装饰,进一步提升了层次感和设计感。根据此前的消息,该车将于今年四季度正式上市,并于8月30日首发,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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