自1976年发布以来，本田雅阁在全球销量超2200万辆，其中在国内市场当中，累计交付超300万辆。去年以来，第十一代雅阁在国内上市，除了继续推出汽油版车型以外，还首次提供e:PHEV插电式混合动力车型。
其中第十一代雅阁e:PHEV版本的推出，明显是为了顺应新能源时代，在兼顾电动车短途低成本出行的基础上，同时还有如同燃油车的长续航以及快速补能优势，今天咱们来聊一下关于这个版本车型值不值得买的问题，希望对于你在购车之前提供一些帮助。
▲ 关于现款雅阁e:PHEV怎么买划算？
当前，2023款广汽本田雅阁e:PHEV车系当中，有4款在售车型，以入门的2.0L e:PHEV智享版车型为例，该车型售价22.58万元，现阶段车系当中综合优惠5万元左右，裸车价格17.58万元。
作为雅阁e:PHEV的入门版型号，智享版车型相比汽油版车型的入门级车型并未缺失那么多的配置，前者在LED远近光灯、电动天窗、真皮座椅、多色氛围灯、后排空调出风口、真皮方向盘、ANC主动降噪系统等均是标配，应对日常其实也够用，而雅阁e:PHEV的豪华版车型属于新增版本，比智享版车价提高了1000元，多了个并行辅助功能。
但我们来看雅阁e:PHEV的尊贵版车型，该版本比智享版车型车价高了1.3万元，配置上升级了全景天窗、12扬声器BOSE音响系统、灯光系统升级、前排座椅通风/加热以及真皮座椅等，该版本车型在车辆舒适性功能上有不小提升，对于日常的用车体验上提升也相对明显，这版本还是值得推荐的。
售价25.88万元的2.0L e:PHEV旗舰版车型，已经是2023款广汽本田雅阁e:PHEV车系当中的顶配版车型了，配置上相比上述次顶配车型，多出了ADS自适应减震系统、麂皮座椅、Honda SENSING 360安全系统等，该版本车型虽然在智驾以及驾乘舒适性体验上都比较完善，但仅适合预算充足的用户。
▲ 雅阁e:PHEV都有哪些产品亮点？
第十一代本田雅阁在外观设计层面，走的是复古+运动风格路线，所以从车辆整体外观上能够感觉到，它相比其前代车型（第十代车型）没有那种夸张的风格。其中在这代车型上，格栅尺寸进一步收窄，同时用上了六边形亮黑色进气格栅。
车尾看过去，第十一代雅阁有着相对更加修长的视觉比例，配合上溜背式造型设计，算是继续保留了低趴的运动型风格，不过尾部区域细条刹车灯、较宽的尾部造型以及保险杠造型等，都给人以稳重的感觉。
第十一代雅阁e:PHEV车型三围4980x1862x1449mm，轴距2830mm。事实上，，现款雅阁e:PHEV一方面的确未妥协车身设计，另一方面已经确保最大限度的乘员空间来进行开发，插电式混动版车型的后排实际乘用空间和舒适性几乎和燃油版车型是一样的，只是双版本车型的后备箱空间上有所差异。